广州地铁发生塌陷原因是什么 广州地铁发生塌陷事件始末最新消息

据广州地铁集团有限公司官方微博通报，12月1日，广州地铁十一号线沙河站施工区域出现地面塌陷，3名人员被困，各方仍在全力实施救援。

2019年12月1日上午9:28，在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。据了解，事发路段为十一号线沙河站施工区域。事发后，该路段已实行交通管制。广州市应急局、天河区政府、市交通局，以及交警、消防部门，地铁公司等相关单位正在现场组织抢险。

根据广州地铁集团通报，初步了解，有一辆清污车和一部电瓶车陷入，各方正在全力组织救援，具体伤亡情况正在核实。目前，塌陷区域自来水管已关停，现场持续对周边建筑物进行数据监测。

此外，据现场确认，塌陷区距离燃气管道较远，并已关停，目前未监测到有燃气泄漏的情况。燃气公司应急人员在现场随时待命。因塌陷区已被水体覆盖，且有土体塌落，给救援工作带来极大困难，为避免塌陷区域进一步扩大，现正进行局部回填。

据《南方都市报》报道，记者在现场了解到共有三人失联，三名失联人士中有湖南籍人士，现场家属称清污车内是一对父子，系湖南邵阳市新邵县人，父亲50岁左右，儿子是家中老大，现年26或27岁。

12月1日晚间，广州地铁集团发布关于十一号线沙河站路面坍塌事件的通报。广州地铁集团称，十一号线沙河站在施工过程中发生地面坍塌，给人民群众生产生活造成损失和影响，在此致以最深切的歉意。事发后，现场立即成立应急救援指挥部，以救援为第一要务，千方百计搜救失联人员，千方百计确保不再发生次生灾害，及时疏散周边人员。

根据通报广州地铁集团主要采取了以下措施：

1、迅速组织相关专家制定救援方案，组织救援人员多次进入现场，组织开展施救，但由于现场多次发生塌陷，范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及塌陷区周边安全。根据专家组意见，现场马上加固边坡防止再次塌方，形成安全的救援平台，以便全面开展救援。

2、对塌陷周边实行交通管制并进行警戒，封锁道路，禁止车辆通行，疏导交通和人员。

3、立即组织对河道和附近路面等既有设施情况进行巡查，开展周边建(构)筑物监测，及时掌握附近路面情况。目前，广州大道北高架桥和周边房屋监测结果正常。

4、立即通知附近所有管线的产权单位，配合救援，关停周边自来水、燃气等管线。

广州地铁集团表示，目前，各方仍在全力对掉落的1辆清污车和1部电动单车等3名被困人员实施救援。隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪。事件也未对正在运营的地铁线路造成影响，事件原因正组织专家进行调查分析。

此后，广州地铁集团在官方微博持续发布救援进展。

截至12月2日凌晨1:30，经过前期的加固措施，塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案，将通过在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向下探挖寻找被困人员。目前，钢护筒已到运达现场，并吊装到位，将马上投入新一轮搜救工作，全力搜寻被困人员。

截至12月2日凌晨5时，广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆，全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证，桥梁状况安全，计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽，减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁，防止发生次生灾害。

据广州市公安局交警支队官方微博消息，12月2日7时左右，之前广州大道南北向跨线桥受地陷影响封闭已解封恢复通行，广州大道沙河立交跨线桥南北双向恢复正常通行。