东航平安备降南昌事件始末机组发现机械故障提示后备降

据微博航空自媒体曝料，12日19点左右，东航一架从深圳飞往上海的航班备降南昌。记者从东航获悉，目前人机安全。

记者从飞常准上看到，11月12日晚，东方航空深圳飞往上海的MU5352航班在飞至赣州上空时挂出了代表紧急情况的7700代码，并迅速从1万米左右下降到3000多米，随后飞机直转南昌备降。飞常准显示该飞机注册号为B-6083，机型为空客A330。

东方航空回应称，今日深圳至虹桥航班巡航期间，机组发现机械故障提示，为确保安全，迅速决策按程序就近备降南昌，航班已于19时21分正常落地，人机安全。公司积极做好旅客服务保障，尽快安排航班成行。

飞常准数据显示，该航班18时34分～18时39分垂直高度一直保持在10088.88米的水平上。18时40分，垂直高度下降至9616.44米；18时47分，垂直高度下降至3611.88米，下降过程不到10分钟。

11月12日晚，《每日经济新闻》记者来到南昌昌北机场，了解到机上乘客均已下机，目前正在候机厅休息，等候起飞通知。

该航班的一位乘客告诉记者：“大约23：00会由其他飞机执飞，飞往上海，现在还在等通知。”

另一位旅客向记者回忆道：“当时正在用餐，机上广播说飞机遇到故障。我其实没什么特别感觉，只是有点抖，有异响，飞行整体还是比较平稳的。”

“虽然是从万米高空下降到了3000米左右，但因为该飞机为双通道的大飞机A330，整体还是比较平稳，感觉不强烈，氧气面罩也没有脱落。”另一位乘客告诉记者。

一位不愿具名的机长告诉记者，紧急下降只是下降速度快，和颠簸没有直接关系。

东航官网信息显示，该航班于18时由深圳宝安机场起飞，计划于19：55到达上海虹桥机场。飞常准信息显示，该航班执飞飞机为A330-343E，机龄12.7年。

资深机长陈建国在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，故障原因可能系增压系统故障。

上述不愿具名的机长则表示：“一般的增压系统的小故障都不会导致飞机需要紧急下降高度，但当飞机释压或座舱高度不可控的情况出现时就需要下降高度。这个航班10分钟内下降这么多的高度，肯定是有问题的，但不同的机型，系统都不一样，可能的原因有很多种，还是要等调查通知。”

东航江西分公司相关负责人告诉记者，飞机安全备降后，已经妥善安置旅客，将从其他地方调配飞机到南昌，将旅客送往目的地。他表示，MU5352航班飞机确实有问题，但具体原因要等待东航官方微博的进一步消息。

今日22:50左右，旅客开始登机，飞往上海虹桥机场。

航安是重中之重，不能揉一点沙子