无锡高架侧翻事件最新进展 无锡高架侧翻原因是什么？

10月12日，江苏无锡高架桥侧翻事故现场清理完成，下层横穿道路恢复通行。新华社记者 李博 摄

10月12日下午五点多，坐在办公室椅子上的无锡市交通运输局局长夏正兴面露倦容。面对澎湃新闻记者，夏正兴坦言，自己两天两夜都没有睡觉了。

他说，事故发生当晚，他一直在现场协助处理，此后又一直在开会，接待专家。夏正兴指了指桌上的一堆通知，“明后天都还有会。”

此前的10日傍晚，华灯初上时，312国道无锡市锡港路一段高架桥面发生侧翻。桥上数车随桥面滚下，桥下三辆小车被压。

澎湃新闻记者从知情人士处获悉，事故发生时，有两辆苏B牌照大货车先后从桥面通过，前车通过，后车和桥面一同侧翻，货车司机头部受伤，目前仍在抢救。

据无锡市官方通报，事故造成高架桥下两辆小车内的3人死亡。另据公开报道，3名死者中有一对母女，有一位单亲爸爸。

还有一辆空车，车主是位外省生意人。澎湃新闻记者从附近宾馆了解到，空车车主当时刚刚入住宾馆，准备点菜吃饭，只听门外一声巨响，他的车被砸得只剩下了车屁股后的备胎。

整改

据“无锡新闻”报道，10日晚事故发生后，江苏省委书记娄勤俭第一时间作出批示，尽快组织抢救，查明事故原因，举一反三，严防类似问题发生。

江苏省副省长费高云当晚从南京赶赴无锡。无锡电视台画面显示，费高云以及无锡市委书记李小敏、市长黄钦均在当晚出现在现场，并在附近宾馆成立了现场指挥部，商讨方案。

据无锡电视台报道，次日白天，无锡市市长黄钦带队，对无锡市多个超限监测站进行专题检查。

在342省道滨湖超限监测站，黄钦现场看到，某工程公司的渣土车因超载正在卸载渣土。他说，要加大对违法违规行为的曝光力度，起到震慑一方、教育一片的警示作用。

黄钦着重点名了“百吨王”，要求加强对“百吨王”车辆的查处力度，摸清“百吨王”车辆源头装载单位和运输企业，确保100%查处到位。

“百吨王”即严重超载货车的别称。澎湃新闻记者从知情人士处获悉，事发当晚，先后通过事故桥面的两辆车同属无锡成功运输有限公司，当天也都是从江阴某码头拉货至无锡市区。其中，事故车辆荷载40吨左右，却拉了140余吨货。前车更甚，实载重量比事故车还多了20吨左右。

反思

无锡高架桥面侧翻事故，引发江苏，甚至全国交通系统震动。比如在10日晚，无锡事故现场救援刚进行，隔壁的苏州马上开始了紧急行动。

据苏州新闻网报道，10日晚九点，苏州市交通运输局召开紧急会议，并作出紧急部署，制订“苏州市公路桥梁安全隐患排查方案”。

同时，局领导班子带队，当天连夜组织人员开展公路超限超载执法行动，进一步遏制超限超载运输的违法行为。

澎湃新闻记者从江苏省交通运输厅获悉，11日，江苏省治超办召开紧急会议并指出，管住车辆、管住源头，是当前治超工作的重中之重。

12日上午，江苏省交通运输厅召开了电视电话会议，厅长陆永泉对交通运输安全工作进行了部署和安排。

会议指出，江苏当前“治超”工作形势仍然严峻。随着高速公路全面实施入口称重，大量超限超载车辆将转移至等级低、范围广、易绕逃的普通干线公路和农村公路网。

澎湃新闻注意到，除了强调要全面保持高压态势，会议还提到一些具体措施。

比如，不仅要查处超限超载车辆，对货运源头企业也要实施严格处罚，落实源头企业的主体责任。

要积极探索货物电子运单、企业源头称重等制度，提升源头管控手段。

还有，要建设和完善非现场取证设施，利用动态称重检测数据、收费站计重数据，对违法超限超载车辆实施非现场执法，提升查处效率。

调查

现场救援和清理工作结束后，事故原因调查启动。据无锡官方发布，无锡成立了交通事故调查组，并邀请了5名专家，全面开展事故调查。

无锡市交通局局长夏正兴向澎湃新闻记者表示，对事故的发生表示非常痛心，当前最要紧的是事故处理。他说，目前事故的调查还在进行中。

无锡市交通局在12日上午，举行了治超紧急会议。会议要求，要提高思想认识，以对人民群众高度负责的态度切实抓好抓实公路治超工作。

12日下午，“无锡发布”称，调查组聘请的专家组已经调取了相关资料，并进行技术层面分析，最终将形成技术分析报告。

同时，调查组会根据技术原因分析调查的进展，对与事故有关的管理层面的原因和责任作深入调查。有关调查结果将及时向社会公布。