甲壳虫汽车停产是真的吗？甲壳虫汽车为什么停产售后怎么办

2019年7月10日，全球汽车界的目光聚焦在偏远的墨西哥普埃布拉州。在这里的大众汽车工厂车间，正在举行一个气氛热烈的仪式。

与以往不同，这天的仪式不是为了庆祝新车下线，而是为了向一个经典的品牌道别：随着最后一辆甲壳虫汽车开下生产线，这个陪伴了全球几代人记忆的经典品牌彻底成为了历史。

大众汽车北美CEO科特基奥说道，“很难想象没有了甲壳虫的大众品牌，不过这一天终究还是到了。”

在国外，网友们纷纷贴出照片，怀念这只曲线玲珑、小巧精致、价格便宜的“虫子”（甲壳虫汽车在欧美被昵称为“bug”）；

而在国内，甲壳虫汽车的“情怀粉”也丝毫不少。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）微博发起的“甲壳虫”停产话题，在10日晚间阅读量达到3亿。

截至北京时间11日凌晨1点左右，有近21万读者参与了每日经济新闻（微信号：nbdnews）微博发起的调查，其中超过一半（11.4万）读者认为甲壳虫是最漂亮的个性小车，Mini Cooper和Smart紧随其后。

在评论区中，有很多人不约而同地回忆起对甲壳虫的初见印象，深情款款。更有想要却还没拥有过的朋友感叹：还没攒够钱，它就停产了。