台铁列车出轨驾驶员被列入惩处名单怎么回事？台铁列车出轨事件始末
据台媒报道，针对台铁普悠玛号列车出轨事故，台湾交通部门正进行行政责任调查。今天，台湾交通部门证实，因驾驶员关闭列车超速防护系统，致超速的最后一道防线丧失。经6次会议，尤姓驾驶员已被列入惩处名单。2018年10月21日，台铁第6432次普悠玛列车在宜兰新马车站出轨倾覆，致18死267伤。
台铁列车出轨事件始末
台铁“普悠玛”从树林往台东的列车21日16时50分发生出轨事故，车上旅客共366人。台铁证实，这起事件是台铁引进普悠玛号以来，发生最严重的事故。
台湾“中央社”记者现场报道称，“普悠玛”共8节车厢，全部都出轨，5节车厢倾覆。其中3节车厢翻覆最严重，分别为5、7、8节车厢。而整列车的车厢因受到严重挤压，呈现W形，画面触目惊心。
还有现场等候的旅客拍到，疑似有铁轨插进车厢内。车厢从头到尾呈多个发夹弯型弯曲，从车头一路翻到车尾，车体被抛出铁轨外。
花莲一名陈姓旅客当时正坐在第一节车厢，他表示从罗东站上车后，车子就不时剧烈摇晃，跟以往坐火车的感觉不一样。而火车翻覆时，乘客都在哀嚎、尖叫，甚至有人大声哭喊“完了”！
坐在没翻覆车厢的旅客则说，列车在还未到宜兰前，就有多次紧急刹车情况，当时有看到屏幕显示稍微异常，还有听到奇怪的声音，过了罗东仍继续行驶，而列车翻覆前正在准备加速，没多久就翻覆。
顺利逃出车厢的邱姓男子说，当时听到“碰”的一声，后方传来巨响，以为是后面有撞到东西，结果车厢就翻过来了；也有人说，当时列车正准备加速，但没多久就翻覆，许多人都在睡觉，根本来不及反应。
台铁局长鹿洁身表示，列车司机员送医救治中，事故现场有300米弯道，原因是否为车速过快，台铁将待调查行车记录器后才能确定。
宜兰县代理县长陈金德21日表示，县府已启动大量伤员救助系统，指示警消连夜扩大搜救，找寻是否还有受困待援民众。
陈金德称，各大医院协助抢救，警消、台湾军方、“海巡署”与铁路局工务段都在场救援中。
陈金德还表示，罹难者遗体将先送往苏澳荣民医院暂置，由宜兰地检署检察官相验，另也要求铁路局工务段务必连夜进行必要处理，让交通尽早恢复正常。
据了解，本年度台铁“旅客运送责任保险”，由明台产险主办、14家产险公司共保，此次事件伤亡旅客每人最高可获得250万元(新台币，下同)理赔。
台铁旅客运送责任险一次事故最高总理赔上限是2亿元。产险业者估计，此次伤亡惨重，但2亿元保额应该还够用。
据了解，台铁本年度投保的旅客运送责任险，一人体伤及死亡上限为250万元，即不幸身亡旅客可获赔250万，若受伤者医疗费用花到250万，也会赔250万元。
