北二通道北岭隧道力争年底全面贯通

在“豆腐”里挖隧道，在复杂交通环境下架桥梁……国庆假期，北二通道晋安段项目1000名建设者不停工，齐心啃“硬骨头”。记者从项目建设单位左海集团获悉，力争年底实现北二通道北岭隧道全面贯通。

工人配合默契，在北岭隧道奋力攻坚。（左海集团供图）

北二通道晋安段全长13.3公里，其中北岭隧道长达7.86公里，是我省双向六车道普通公路第一长隧道，分为A1、A2两个标段施工。今年8月，北岭隧道右线实现提前贯通。目前，左线两个标段分界面已经贯通，但是A1标段新店侧洞口方向还有长达300米的开挖隧道段需要攻坚。

“这300米开挖隧道段，岩层质地非常软、埋藏浅，施工难度很大，我们将它称为‘在豆腐里挖隧道’。”施工方负责人说，为确保软弱围岩段施工安全，施工单位通过注浆、支护工艺稳定岩层，保护隧道上方原始地貌，辅以人工开挖。

在北二通道晋安段的终点桃源溪互通区，同样是热火朝天的施工场景。互通区总共需要架设324片预制T梁，施工方加大生产效率，并将架桥机增加至两台，这项工作力争年底完成。“桃源溪互通区要架设5座匝道桥，建设过程中要跨越县道、河道和市政道路，施工难度大。”施工方介绍。

据了解，截至9月底，该项目已完成投资占概算投资的81%。北二通道被称为“福州北向交通大动脉”，起于晋安区新店镇，连接贵安，止于连江城关。北二通道晋安段采用双向六车道二级公路建设标准，设计速度60千米/小时，预计明年上半年建成通车。北二通道贵安连接线长约1.567公里，现已完工，具备通车条件。

目前，市民从五四北驱车前往贵安，大多走绕城高速公路，需要缴纳通行费。北二通道通车后，市民从五四北经该通道到贵安仅需10多分钟，相比走现有绕城高速公路，路程缩短近一半，且不需缴纳通行费。（记者 朱榕）