104国道连晋段改线工程通车 主城区到琅岐20分钟

到马尾琅岐，20分钟！22日，104国道连晋段改线工程正式通车。在通车仪式绚丽的烟花中，记者驱车从园中互通穿过鼓岭隧道，一路直达琅岐闽江大桥，青山绿水，畅通无阻。

这条路通车，受益最大的莫过于位于闽江口的琅岐岛。6年多前，部分琅岐人进出靠轮渡出行。从跨越江海阻隔，首次通高速，到如今20分钟进主城区，琅岐对外交通发展速度越来越快，一张路网带领国际生态旅游岛踏上更加美好的前景。

104国道连晋段改线工程正式通车。记者 张人峰 摄

主城区到琅岐 一路美景一路畅通

22日8时50分，记者驱车进入园中互通，第一站就穿过鼓岭隧道。全长5351米的鼓岭隧道是福州在建及建成的普通公路中跨径最大、长度最长的隧道。从隧道开出来，眼前是宽阔的6车道，沥青路面平整宽敞，两侧青山云雾缭绕，令人心旷神怡。

据项目负责人介绍，原104国道要绕行马尾城区到亭江，通行效率低，改线段工程改弯取直后，到琅岐只要30多公里，并且按照高速路标准建设，设双向6车道，全程无红绿灯。

记者数了下，道路穿过6个隧道，设5处互通方便沿线乡镇。在各个互通匝道口，都能看到一些翘首等候开放的市民。

9时7分，记者穿过最后一个隧道，琅岐闽江大桥钻石型的优美身姿就在眼前，全程不到20分钟。

红光湖公园。记者 张人峰 摄

一年一提速 路网建设盘活一座岛

6年多前，部分市民进出岛还要搭乘轮渡出行，每逢台风大雾就会中断。

在琅岐经济管委会工作9年的陈浩说：“都在等着呢，今天终于通了！”9年前，他每次回主城区，要先坐面包车到轮渡码头，坐轮渡到东岐码头，再搭公交或大巴进城，单程就要2个小时。“真是太折腾了，干脆一周回一次家。”

告别了轮渡，琅岐交通发展大踏步前行，先后建成环岛路、琅岐港码头等基础设施。环岛路上四季常青，四时有花，环岛一圈只要半小时。福州“四环”建成后，小岛第一次通上高速，开车到长乐机场花的时间从半个多小时压缩到15分钟。

“每次回来都有大变化，真是一日千里！”回乡探亲的琅岐侨胞陈女士说，日新月异的城市面貌给琅岐人带来强烈的认同感、自豪感，不少海外乡亲都有回乡置业、创业的想法。

基础配套大升级 打造宜居宜业新城

近年来，琅岐岛大建设大开发热度不歇。去年，琅岐经济区安排区级以上重点项目40项，续建项目12项，新开工项目17项，完成投资额21.74亿元。琅岐自贸区块内，已登记注册企业263家，其中去年新增56家，新增投资72.49亿元。

污水处理厂、福州市一医院琅岐分院、九龙城商业中心、海峡旅游综合开发基础设施工程项目、中国（福建）自贸区福州片区琅岐区块基础设施项目……一项项公建配套落地，不仅改善了当地群众的生活环境和城乡面貌，还为产业落地提供了支撑。

坐落于琅岐闽江大桥旁边的红光湖公园，是马尾区首个海绵试点项目，原是一片农田和鱼塘，如今，游人如织，草地野餐、湖上泛舟，热闹非凡。不少居民点赞：“和城里的公园比，一点也不逊色。”

据介绍，今年，琅岐将进一步完善公建基础设施配套，在建项目有琅岐沈海高速连接线、通雁路、通和路延伸段、海峡水厂连接线等道路，以及塘坂引水工程等15个项目；计划开工项目有自贸区二期、琅岐镇内河整治工程、平安路延伸段二期以及二期管廊安装等10个项目。

文旅活动好戏连台 国际生态旅游岛再迎红利

随着岛内面貌日新月异，近年来，葡萄节、红蟳节、光影艺术节……一场场农文旅结合的旅游节好戏连台，瓜果飘香、红蟳肥美，海岛风情吸引了众多市民游客打卡，国际生态旅游岛越来越彰显影响力。

“可以说，现在琅岐已基本打通了交通瓶颈，我们正在全力推进文旅融合项目落地。”琅岐经济区管委会文旅事业发展中心相关负责人介绍，目前琅岐西片建设开放已较为成熟，目前正以“蟳味琅岐·英雄金砂”为主题，推进金砂乡村振兴项目，兴建乡村振兴讲习所、红蟳养殖体验园等，打造乡村文旅特色项目；还将在琅岐东片打造城乡融合试点“果蔬迪士尼”，发展水果采摘、休闲演出等一条龙的休闲旅游配套，打造一条独具特色的“桉树大道”。

目前，琅岐田园综合体花海（一期）已基本建成，春天，市民就可以到岛上打卡烂漫花海。被誉为“漂浮的生态方舟”的沃头浦公园项目（原文旅体验中心）围绕科技、创新主题，运用多媒体实现琅岐文旅展示、体验等功能。项目建成后将成为标志性建筑，目前项目已完成地下结构工程建设，计划今年5月建成投入使用。

“来琅岐旅游的游客逐年在增多，从每年40万人次增加到100万人次。相信随着这条路通车，琅岐岛一定能吸引越来越多的游客。”上述负责人表示。

福州日报记者 朱榕