福州北“3.5环”后年建成通车
海峡网2月22日讯 （海都记者 陈恭璋 包华）昨日上午，位于福州五四北片区的登云隧道开始明挖段施工。该隧道全长2.343公里，为城区最长最宽隧道，而该隧道所属的福州新店外环东段项目，也是福州城区最大最复杂的市政项目。
新店外环项目分为东西两部分，连接三环路和绕城高速，将成为沟通三环和四环的快速通道，相当于五四北片区的“3.5环”，整个项目将于2021年底建成通车。
建设城市快速路 双向六车道
昨日，福州市城乡建总该项目负责人侯思远介绍，新店外环东段项目主线起于前横路，上跨北三环路新建园中互通高架，新建隧道至新店片区，并设置新店互通与新店外环西段相接，终于新店外环西段与山北路交叉口。
侯思远介绍，东段项目主线道路全长3.73公里，设计等级为快速路，双向六车道，建设两大互通：园中互通和新店互通，其中园中互通的高架桥、匝道桥、人行桥共17座，新店互通主线桥、匝道桥和辅路中小桥共18座；一条长隧道，登云隧道，一条道路，西凤支路，全长1.15公里。
登云隧道城区最长最宽隧道
据了解，新店外环东段项目的登云隧道是目前福州城区最长最宽的隧道，建设两条隧洞，单洞长2343米，设置3个车道，并配套建设综合管廊，约1000米。
昨日上午，海都记者在登云高尔夫球场施工现场看到，工程车辆已经进场正式施工。在登云隧道的两个隧道口，施工人员正配合着大型工程车辆向纵深推进，两个洞口已分别推进了30米。
“登云高尔夫球场顺利交地，这对整个工程意义重大，该区域处于登云隧道中间，不仅区位重要，而且地势条件良好，可采用明挖暗埋法。”侯思远说，它还将登云隧道一分为二，为隧道挖掘新增了两个施工断面，可同时向隧道入口和出口掘进，加速工程进展。
新店外环西段项目也在同步推进，西段项目西起福飞北路，主路接绕城高速公路，终点接象峰路，全长5.04公里。东西段项目，将于2021年底前建成。
连接数条大通道打通城区路网
昨日，福州市城乡建总相关人士介绍，该项目对五四北片区而言，具有极大的意义，将分担秀峰路、坂中路的交通压力，项目跨越了福平、合福等铁路线路，可将新店片区与三环路相连接，起到快速通行的作用。同时，新店外环项目建成后，对福州整个城区路网意义重大。
首先，该项目东段部分的园中互通，和前横路延伸段相连，未来前横路也将实行快速化通行，根据规划，前横路将“延伸”跨过闽江，成为城区纵向“大动脉”。
其次，园中互通和东部快速通道相连，东部快速通道项目已于2015年开工动建，这一工程连接福州主城区与马尾亭江，大大缩短琅岐、亭江、琯头等地到福州主城区的交通时间。
第三，新店互通将和备受关注的五四北出城通道——北二通道相连，这个项目建成后，将成为福州城区主干路网的核心一环。
