钢轨上的调车“女铁汉”

1月25日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕在旋闸盘。

调车，是货运铁路上最艰苦且重要的工作之一。穿梭在铁轨间拆分、重组车厢，既是技术活也是体力活，一直都是“男性专属”。

2019年12月，丘丽榕退伍后成为福建龙岩车务段上杭火车站的一名调车员。在男师傅们的特别关心下，丘丽榕勤学苦练，用9个月的时间学会了调车作业的全部操作，顺利通过了技能考试，终于可以独当一面。

爬车梯、旋闸盘、摘风管，一个班24小时，这些动作丘丽榕要重复上百次，手套、安全带、黄色工作服上沾满了灰尘和油渍。有些男调车员操作起来比较轻松的动作，丘丽榕往往需要用上全身的力气。为了增强力量，丘丽榕下班一有时间就跑去健身房锻炼，还“顺带”考取了健身教练证。

干上调车员，对丘丽榕来说是一次巧合。而干好调车员，是她不服输性格的选择。随着工作经验的积累和身体力量的增加，丘丽榕工作起来越来越顺手，而她的勤奋与乐观也感染着身边的同事们。

今年春运是丘丽榕正式上岗后的第一个春运，为了确保每天约200车的化肥、水泥、铁精矿、煤炭等货物从上杭车站运进运出，丘丽榕与同事们不敢有一丝懈怠。

“调车员就是铁路线上的蚂蚁，而我想做最勤劳、最努力的那一只。”丘丽榕说。

新华社记者姜克红摄

1月25日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕（右）在行车室与车站值班员核对作业计划。新华社记者姜克红摄

1月26日，福建上杭火车站调车员丘丽榕在休息时进行力量练习。新华社记者姜克红摄

1月26日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕进行登高作业。新华社记者姜克红摄

1月26日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕在列车尾部安装列尾装置。新华社记者姜克红摄

1月25日，在福建上杭火车站，工作中的调车员丘丽榕笑对镜头。新华社记者姜克红摄

1月25日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕核对作业计划。新华社记者姜克红摄

1月25日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕在列车推进时观察前方线路。新华社记者姜克红摄

1月26日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕在作业间隙擦拭汗水。新华社记者姜克红摄

1月25日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕核对车辆号码。新华社记者姜克红摄

1月25日，在福建上杭火车站，调车员丘丽榕作业前整理着装。新华社记者姜克红摄